分析齿轮油泵常见问题及解决办法

齿轮油泵实用于保送各种有光滑性的液体，是借一对互相啮合的齿轮，将机械能转换为油压能的安装。在空压机的光滑体系中被普遍采取。在检修中应特别注重吸油管道的密封，以及齿轮油泵泵体与泵盖之间的密封。吸入端假如密封不良，则油泵出口漏入空气，形成油泵抽空，自然就要打不上油。油泵不抽油的起因是什么，依据不同的起因会有不同的处理方式。油温过低招致的油泵不抽油，可以让油缸当中的油加热至正常温度，或稍高一些，这样就可以把油的黏度下降，让油较具备活动性。油面与吸入管不完整接触，可以往油缸处参加油，让油面降低至吸入管处；或许可以把吸入管的地位进行调低。吸入管涌现梗塞，通过清洗吸入管管道，让异物取消在外。油泵吸力缺乏，改换能源机，让吸力深受晋升。

油泵在运转中的故障通常是光滑体系中油压下降，甚至有时打不上油。据我们观察应该是油泵的泵体与泵盖之间密封不良；油槽内油量缺乏；油泵零件重大磨损；旋转方向与规则方向相反；吸油过滤网被梗塞；吸油管路不周密，单向阀卡住。齿轮泵工作中经常出现故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄漏、过热、油泵运转不正常或咬死现象等。

一、概述齿轮油泵不抽油的原因：

1、油泵的吸力不够高。之所以油泵可以把油抽进去，是依赖伟大的吸力，从而把吸入管外的油缺抽出。而油泵的吸力缺乏够，油就难以从低处抽取到高处。

2、吸入管涌现了梗塞的景象。吸入管的通顺是保护计量隔阂泵可以把油吸进去的前提，假如吸入管被异物堵住了，油泵就抽不出油。

3、油温过低，致使油的黏度降低。油在正常温度下是浮现固液状况，一旦油的温度下降，就会使油的状况较倾向于固态。油泵在抽的历程当中就会碰到很大的障碍，这也是为何油泵不可以抽出油的起因所在。

4、油面的地位太低，裸露吸入管。油面的地位太低，招致了油泵的吸入管裸露在油面以上，就算有再大的吸力也不可以做到隔空汲取油。来说，也会是因为吸入管的地位太高，从而招致了油泵抽不出油来。

二、分析齿轮油泵常见问题及解决办法：

1、振动噪声过大的产生原因：泵体与盖的两侧没有加纸垫而产生硬物冲击，泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气；电动机与油泵轴不同心；齿轮误差或两齿轮轴线不平行；齿轮泵进油管直径太小；滤油器堵塞，或转速过高；

2、齿轮泵不吸油或流量小的产生原因：油温过高。解决办法：在油箱内补油，降低吸油位置；替换泵体；替换密封元件，紧固连接件；清洗或替换滤油器的滤芯；在油箱内加冷却器或采用风冷；吸油位置太高或油位不足；齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大，齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大；齿轮泵密封不严；滤油器堵塞；

3、压力不足的产生原因：电动机功率与齿轮泵不匹配；滤油器堵塞；溢流阀的压力调整过低或失灵。解决方法：较换泵体；若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应较换泵体；20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置；选用相匹配的电动机；清理滤油器；重新调整压力或替换溢流阀。齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大，其中端面间隙的影响较大；齿体有裂纹，或有泄漏现象；油液粘度太高或油温过高；

齿轮泵目前已被广泛应用于：化工生产中的腐蚀性介质输送、离子膜烧碱项目中的氯水废水处理和加酸工艺。齿轮泵适用温度：-20℃～120℃；采用材料，其适用温度可达150℃。齿轮泵和抗磨性已深受实际使用的证实和广大用户的一致认可，氟塑料磁力离心泵目前已被广泛应用于：化工生产中的腐蚀性介质输送、离子膜烧碱项目中的氯水废水处理和加酸工艺、有色金属冶炼中的电解液输送汽车制造中的酸洗工艺，及制药、石油、电力、电镀、染料、农药、造纸、食品、纺织等众多行业，齿轮泵在多种温度条件下长期输送任意浓度的硫酸、盐酸、氢氟酸、硝酸、王水、强碱、强氧化剂、有用溶剂、还原剂等强腐蚀介质而毫不受损，是目前受使用单位欢迎的泵类设备之一。

这种泵的两个齿轮形状不同，鋪也不一样，其中一个为环状齿轮，能在泵体内浮动，中间一个是主动齿轮与泵体成偏心位置。环状齿轮齿数较主动齿轮多一个齿，主动齿轮带动环状齿轮一起转动，利用两齿间空同的变化来输送液体，内啮合齿轮泵只有两齿轮一种。齿轮泵分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。外啮合齿轮泵。有直齿、斜齿、人字齿等几种齿轮，一般采用渐开线齿形，外啮合齿轮泵的齿轮数目为2?5个，以两齿轮较为常用。